Descrizione
Il Suzuki DF40A TECH è equipaggiato con un motore affidabile a sistema di alimentazione DOHC da 941 cc, con 3 cilindri in linea e 12 valvole. Unico nella sua categoria, è dotato di una catena di distribuzione a bagno d’olio con regolazione automatica del gioco, il che lo rende esente da manutenzioni periodiche, migliorando affidabilità e riducendo i costi di gestione. Questo modello viene fornito con uno strumento multifunzione digitale di serie.
Compreso: Elica in alluminio, Manetta (a scelta), Strumento multifunzione MFG, Cablaggio 6,5 mt, Blocchetto accensione.
Garanzia Ufficiale Suzuki: 3 anni
Dettagli nella scheda tecnica, Dépliant disponibile nella Sezione Documenti.
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Tipo | 4 tempi, DOHC, 3 cilindri in linea, 12 valvole |
| Cilindrata | 941 cc |
| Peso | Non specificato |
| Sistema di alimentazione | DOHC con catena di distribuzione a bagno d’olio |
| Elica | Elica in alluminio (inclusa) |
| Strumento multifunzione | Digitale (incluso) |
| Manetta | A scelta (inclusa) |
| Cablaggio | 6,5 mt (incluso) |
| Blocchetto accensione | Incluso |
| Garanzia | 3 anni |
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Versioni | Gambo corto (S), Gambo lungo (L), Modello base con Strumentazione digitale (TECH) |
| Tipo | 4 tempi DOHC, 3 cilindri in linea, 4 valvole per cilindro |
| Cilindrata | 941 cc |
| Versione gambo | S: 381 mm, L: 508 mm |
| Alesaggio per corsa | 72,5 x 76 mm |
| Potenza fiscale | 12 CV |
| Regime di utilizzo ottimale | 5.000 – 6.000 giri/min |
| Sistema di alimentazione | Elettronica multipoint sequenziale |
| Alternatore | 12V – 19A |
| Avviamento | Elettrico |
| Carburante | Benzina senza piombo |
| Capacità coppa olio | 2,7 litri |
| Cambio | A – F – R |
| Elica | In alluminio di serie (passo elica standard 3×11 1/4 x 15”) |
| Possibilità passo elica | Da 9” a 17” |
| Rapporto al piede | 2,27:1 |
| Dispositivo di assetto | Power Trim & Tilt |
| Peso | 104 kg |
- Dépliant (10,05 MB)
