Descrizione
Il 8 hp 4 tempi è un motore compatto e potente, progettato per ridurre al minimo le vibrazioni e garantire una navigazione confortevole. Con il sistema di accensione elettronica controllato da ECU digitale, offre prestazioni elevate e grande affidabilità, ideale per chi cerca un fuoribordo economico ed efficiente.
Dimensioni: A 1064 mm, B 445 mm, C 740 mm
Motore: 2 Cilindri
Potenza: 8 hp (5.9 kW)
Cilindrata: 209 cc (12.8 cu.in.)
Alesaggio x Corsa: 55 x 44 mm (2.17 x 1.73 in)
Avviamento: Elettrico o Manuale
Sistema di guida: Barra di guida o Box telecomando
Cambio: Avanti – Folle – Retro
Rapporto di cambio: 2.08:1
Elica: 6.5” – 9.5”
Piede: 15” / 20”
Tipo di carburante: Benzina senza piombo (87 Ottani)
Serbatoio carburante: Esterno 12 L
Tipo di olio: NMMA Certified FC-W® 4-stroke oil SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ)
Capacità olio: 0.8 L
Peso: 41 kg
Alternatore: 12V, 145W, 12A (Standard solo per modelli con accensione elettrica)
Max gamma RPM: 5,000 – 6,000
Sistema di accensione: Controllato da ECU digitale
Protezione dall’avviamento in marcia: Standard
Sistema di raffreddamento: Controllato da termostato
Scarico attraverso l’elica: Standard
Power Tilt: Optional
Avvertenza sulla pressione dell’olio: Standard
Novità rispetto al modello MFS8:
- Peso aumentato a 41 kg, dovuto all’adozione di un motore più robusto e al sistema di tilt elettrico.
- Sistema di raffreddamento avanzato, progettato per mantenere performance costanti durante lunghe navigazioni o in condizioni di carico elevato.
- Power Tilt (optional), che consente di inclinare il motore elettricamente, migliorando la manovrabilità e la protezione del motore durante l’uso.
- Sistema di accensione elettronica avanzato (ECU), che migliora l’efficienza del carburante e riduce le vibrazioni per un’esperienza di navigazione più fluida e confortevole.
- Maggiore stabilità delle prestazioni, particolarmente utile per l’utilizzo su barche di dimensioni maggiori o in acque più difficili.
